Saat ini, nasib KTM di dunia MotoGP sedang menggantung. Pabrikan asal Austria tersebut terancam kebangkrutan akibat utang yang menumpuk dan kondisi keuangan yang tidak sehat. Hal ini membuat KTM harus mempertimbangkan ulang keikutsertaannya di ajang balap motor kelas premier MotoGP.
Krisis Finansial KTM
Menurut laporan dari Motosan, perusahaan induk KTM AG mengalami kebangkrutan yang juga berdampak pada anak perusahaannya, KTM Components dan KTM Research and Development. Ketiga perusahaan ini memiliki utang bersama sebesar 2,9 miliar euro (Rp 48 triliun) dan nasib 3.600 pekerja KTM menjadi terancam.
Untuk mengatasi tekanan krisis, KTM telah melakukan berbagai upaya, termasuk mengurangi jumlah pekerjaan tambahan, memberhentikan ratusan karyawan, mengurangi produksi, dan menerapkan pengurangan jam kerja. Meskipun KTM memiliki surplus sebanyak 100 ribu sepeda motor yang tidak terjual, kondisi keuangan perusahaan tetap memprihatinkan.
Dampak Keuangan Terhadap MotoGP
Penghematan yang dilakukan oleh KTM juga berdampak pada kelangsungan proyek otomotif mahal mereka, termasuk di MotoGP. Setiap tahunnya, KTM harus mengeluarkan dana sebesar 70 juta euro (Rp 1,1 triliun) untuk berpartisipasi di ajang balap motor kelas premier tersebut. Selain itu, KTM juga memiliki program otomotif di level junior, seperti tim di Moto3 dan Moto2, serta program Red Bull Rookies Cup.
Meski demikian, KTM tetap berkomitmen untuk melanjutkan keikutsertaannya di MotoGP hingga tahun 2026. Namun, untuk ajang Moto3 dan Moto2, serta Red Bull Rookies Cup, KTM kemungkinan akan mengevaluasi keikutsertaannya. Hal ini mengingat perubahan regulasi yang akan terjadi pada tahun 2027, di mana MotoGP akan menghentikan pengembangan mesin dan menerapkan perubahan teknis signifikan.
Masa Depan KTM di MotoGP
Pada tahun 2026, MotoGP akan mengalami perubahan besar dalam regulasi, termasuk larangan perangkat ketinggian pengendaraan, pengurangan aerodinamis, dan pengenalan mesin 850 cc yang lebih kecil. Hal ini akan membuat produsen harus merancang sepeda motor baru yang tentunya akan meningkatkan biaya produksi secara signifikan.
Dengan kontrak KTM di MotoGP berakhir pada akhir 2026, belum ada kepastian apakah KTM akan melanjutkan keikutsertaannya di MotoGP pada tahun 2027. KTM bisa saja memilih untuk hengkang dari MotoGP jika kondisi keuangannya belum membaik.
Menurut Motorsport Director KTM Pit Beirer, “Rencana perpanjangan kontrak ditunda sampai kami mengklarifikasi bagaimana kami akan melanjutkannya.” Hal ini menunjukkan bahwa KTM sedang mempertimbangkan dengan serius langkah-langkah yang akan diambil untuk menjaga kelangsungan bisnis mereka di MotoGP dan ajang balap motor lainnya.
Kesimpulan
KTM, pabrikan asal Austria yang terkenal dengan slogan Ready to Race, saat ini sedang menghadapi tantangan besar dalam kondisi keuangan mereka. Dengan utang yang menumpuk dan kondisi pasar yang sulit, KTM harus membuat keputusan strategis untuk menjaga kelangsungan bisnis mereka, termasuk di dunia MotoGP.
Dengan perubahan regulasi yang akan terjadi pada tahun 2027, KTM harus mempertimbangkan dengan matang langkah-langkah yang akan diambil untuk tetap bersaing di ajang balap motor kelas premier tersebut. Meski demikian, dengan komitmen dan dedikasi yang kuat, KTM diharapkan dapat melewati masa sulit ini dan tetap menjadi salah satu pemain utama di dunia otomotif.
(lua/riar)
